Afin de mieux réguler l’activité de livraison de repas au centre-ville, la Ville de Metz met en place des zones blanches destinées à encadrer le stationnement et les regroupements de livreurs aux heures de forte affluence.

Par arrêté municipal, des zones réglementées, dites « zones blanches », ont été instaurées afin d’encadrer l’activité des livreurs de repas, qu’ils utilisent un véhicule motorisé ou non.

Il est interdit aux livreurs de se stationner ou de se regrouper aux heures de forte affluence, de 12h à 14h et de 19h à 22h dans les zones suivantes :

• Place Coislin/rue Coislin
• La place Saint Louis et ses arcades
• Rue Ambroise Thomas
• Rue de Pierre Hardie
• Place Armand Knecht
• Place Catherine Jacquat
• Rue de Ladoucette
• Rue Serpenoise
• Rue des Clercs
• Rue Marguerite Puhl Demange
• Rue de la téte d’or
• Rue de la Chèvre
• Rue du Petit Paris
• Rue Fabert
• Place St-Jacques
• Place Jean-Paul Il
• Place d’Armes Jacques-Francois Blondel
• Rue du Palais
• Rue Sainte Marie
• Rue du Faisan
• Rue Blondel
• Rue Paul Bezanson
• En bonne Ruelle

Durant les périodes fixés (12h à 14h et 19h à 22h), les livreurs de repas pourront stationner sur les zones dédiées, dites « zones d'attente » suivantes :

• Contre Allée W. Churchill, située à proximité des Galeries Lafayette en face de la place de la République
• Parking Saint-Etienne
• Boulevard Maginot (a proximité du parking Mazelle)

Ces zones sont matérialisées par une signalisation spécifique.

Pourquoi ce dispositif ?

• Les rassemblements importants de livreurs provoquent des nuisances sonores, particulièrement aux heures de repas,
• Ces rassemblements peuvent gêner la circulation des piétons et autres usagers, en particulier dans les rues les plus fréquentées,
• Les stationnements prolongés gênent par fois l’accès aux commerces et aux habitations,
• Ces situations génèrent aussi des tensions entre livreurs, commerçants et riverains.

Les objectifs

• Réduire les nuisances sonores dans les rues les plus fréquentées
• Garantir la tranquillité des riverains et le confort des piétons,
• Maintenir l’activité économique de la livraison à domicile,
• Maintenir une cohabitation harmonieuse entre livreurs, commerçants et riverains au sein de l’espace public.