METTIS C & A

Création de la ligne de METTIS C

Le tracé

La future ligne METTIS C reliera le centre de Marly au cœur de la Ville de Metz, en passant par Montigny-lès-Metz, via la rue du Général Franiatte.
Plus rapide, plus fiable et plus confortable, ce nouveau service contribuera ainsi à vous rapprocher du centre-ville de Metz et vous permettra, par exemple, de vous rendre directement à la Gare de Metz, sans correspondance.

Tracé de la ligne METTIS C

Les travaux

Les travaux ont débuté en 2023 pour une mise en service en 2027.
Le projet s’accompagnera d’un aménagement des espaces publics sur l’ensemble du trajet : élargissement de certains trottoirs, réseau cyclable, cheminements piétons améliorés et sécurisés. Les impacts sur les conditions de circulation des automobilistes resteront limités.

Les bus

Tous les bus fonctionneront à l’hydrogène vert. Ils seront donc propres et plus silencieux.
La 3ème ligne en BHNS permettra d’économiser près de 1 000 tonnes d’équivalent CO2 en 2030.

Prolongement de la ligne de METTIS A

Ce prolongement de la ligne METTIS A reliera l’hôpital Robert Schuman en 2025. Il renforcera l’accessibilité à l’Actipôle, au Pôle Santé de la rue de Sarre et à l’Hôpital Robert Schuman.
Le tracé retenu : Rue des cloutiers > rue des Feivres > rue des serruriers > Hôpital Schuman : 2.2 km

Tracé du prolongement de la ligne METTIS A

Les travaux

Création de couloirs bus
Aménagement de pistes cyclables sur toutes les rues aménagées de façade à façade
Maintien des accès aux riverains et aux différents sites et entreprises
Mise en conformité PMR (Personnes à Mobilité Réduite)
Implantation des stations en cohérence avec les emprises disponibles et les centralités à desservir
Maintien de la circulation générale dans les 2 sens
Création d’un Parking-Relais (P+R) et de covoiturage
Limitation de l’impact sur le stationnement