L'échangeur Metz Nord

Accroitre la sécurité des usagers, le confort des riverains et désenclaver le quartier Metz Nord - Patrotte

Le réaménagement de l’échangeur avait pour but d’améliorer le confort des riverains en écartant des habitations la voie de circulation permettant d’accéder à l’autoroute. Les flux d’accès à l’autoroute sont concentrés sur des voies dédiées et la circulation interne au quartier facilitée. Les travaux de réaménagement de l’échangeur de Metz-Nord ont contribué à faciliter la circulation des automobilistes, cyclistes et piétons, et amènent plus de sérénité aux riverains. Ces travaux s’inscrivent dans le grand projet urbain de Metz-Nord dont l’objectif premier est le désenclavement du quartier. Ils visaient également à améliorer la séparation des flux de déplacement doux, des flux automobiles urbains et autoroutiers, pour plus de sécurité.

Plusieurs opérations ont été entreprises lord de ce chantier, symbolique d’une meilleure connexion des quartiers du nord de Metz avec le Centre-Ville :

  • Suppression du passage souterrain avec un nouvel accès au pont Eblé et au centre-ville destiné aux piétons, Personnes à Mobilité Réduite (PMR) et cyclistes,
  • aménagement d’un giratoire et d’une sortie de l’A31 vers la route de Woippy,
  • aménagement des cheminements piétons, vélos et PMR rue Georges Weill,
  • création d’une nouvelle bretelle d’accès à l’A31 en direction de Nancy,
  • démontage du pont Courbe.

Démontage du Pont Courbe

Début des travaux : 29 octobre 2012
Fin des travaux : 1er novembre 2013

Coût : 2 M€ TTC

Revivez les étapes du projet :

Démontage du Pont Courbe, du 2 au 5 juillet 2013